En mars 2010, LeoVince va donc proposer à son catalogue déjà extrêmement riche deux produits pour la BMW S 1000 RR i.e. (2010) :

  • Silencieux GPPRO homologué Evolution II pour S 1000 RR i.e. (2010)
  • Ligne complète Factory Racing titane pour S 1000 RR i.e. (2010) - j’en tremble rien que d’imaginer ce joujou équipé de la ligne complète dans mon garage !

Silencieux GPPRO homologué Evolution II pour S 1000 RR i.e. (2010)

pot GPPRO pour BMW S 1000 RR i.e. (2010)Silencieux inspiré de la MotoGP.
Un Silencieux conique en acier inox AISI 304 qui se compose de 9 cônes soudés à la main avec la technologie TIG (c’est bôôôô D ).
Chaque cône est sablé avant d’être soudé pour obtenir un effet look Titanium.
La patte de fixation au châssis est en carbone (le détail qui tue).
Homologué CE.

pot GPPRO pour BMW S 1000 RR i.e. (2010)

  • Homologation CE : produit homologué conformément à la réglementation européenne pour utilisation sur les voies ouvertes à la circulation
  • Cache pare-chaleur en carbone : produit équipé d’un cache pare-chaleur en carbone contre la chaleur des zones de contact
  • Système EVO II : produit homologué CE pouvant être aussi utilisé sur circuit
  • Matériau acier inox AISI 304 : structure du silencieux en acier inox AISI 304
  • Finition Titanium Look : produit en acier inox sablé pour un effet visuel similaire au titane
  • Soudure TIG : soudure sans apport de matière
  • dB-Killer : Réducteur de bruit démontable
  • Testé au banc de puissance : produit testé au banc de puissance pour en certifier les performances
  • Hand made : usinage fait à la main
  • Patte de fixation au chassis en carbone

Ligne complète Factory Racing titane pour S 1000 RR i.e. (2010)

Racing jusqu’au bout des ongles de l’échappement ! Cette ligne complète va non seulement alléger la bête mais lui donner un coup de boost !!! Je vous invite à télécharger la courbe de puissance en cliquant ici

ligne pour BMW S 1000 RR i.e. (2010)

  • Produit racing : non homologué pour la route
  • Soudure TIG : soudure sans apport de matière
  • Corps à section variable : échappement avec diamètres de cônes variable
  • Conduits compensés
  • Sonde lambda : produit équipé pour d’emplacement pour sonde lambda
  • Collier en carbone
  • Testé au banc de puissance : produit testé au banc de puissance pour en certifier les performances
  • Hand made : usinage fait à la main
  • Patte de fixation au chassis en carbone

ligne pour BMW S 1000 RR i.e. (2010)

Disponible en mars 2010 sur votre boutique moto préférée : Motoshop.fr dans la rubrique spécialement dédiée aux échappement et ligne complète LeoVince pour BMW S 1000 RR i.e. (2010)